È costituito da una pompa dell'acqua, un radiatore, una ventola di raffreddamento, un termostato, un serbatoio dell'acqua di compensazione, una camicia d'acqua nel blocco motore e nella testata e altri dispositivi ausiliari.
(1) Pompa dell'acqua: pressurizza il liquido di raffreddamento per garantirne la circolazione nel sistema di raffreddamento. Le pompe dell'acqua centrifughe sono ampiamente utilizzate nei motori delle automobili. (2) Radiatore: è composto da tre parti: la camera di ingresso dell'acqua, la camera di uscita dell'acqua e il nucleo del radiatore. Il liquido di raffreddamento scorre nella massa radiante e l'aria passa all'esterno della massa radiante. Il liquido di raffreddamento caldo si raffredda dissipando il calore nell'aria e l'aria fredda si riscalda assorbendo il calore dissipato dal liquido di raffreddamento. Pertanto, il radiatore è uno scambiatore di calore.
(3) Ventola di raffreddamento: quando la ventola gira, aspira l'aria e la fa passare attraverso il radiatore per migliorare la capacità di dissipazione del calore del radiatore e accelerare il raffreddamento del liquido di raffreddamento.
(4) Termostato: è una valvola che controlla il percorso del flusso del liquido di raffreddamento. Apre o chiude il canale del liquido di raffreddamento al radiatore in base alla temperatura del liquido di raffreddamento.
(5) Serbatoio dell'acqua di compensazione: quando il liquido di raffreddamento si espande a causa del calore, parte del liquido di raffreddamento scorre nel serbatoio dell'acqua di compensazione; e quando il liquido refrigerante si raffredda, parte del liquido refrigerante viene risucchiata nel radiatore, in modo che il liquido refrigerante non trabocchi.
